LTE三种典型信道模型:
EPA(Extended Pedestrian A):扩展步行信道模型
EVA(Extended Vehicular A):扩展车辆信道模型
ETU(Extended Typical Urban):扩展典型城市信道模型
EPA | EVA | ETU | |||
Excess tap delay [ns] | Relative power [dB] | Excess tap delay [ns] | Relative power [dB] | Excess tap delay [ns] | Relative power [dB] |
0 | 0.0 | 0 | 0.0 | 0 | -1.0 |
30 | -1.0 | 30 | -1.5 | 50 | -1.0 |
70 | -2.0 | 150 | -1.4 | 120 | -1.0 |
90 | -3.0 | 310 | -3.6 | 200 | 0.0 |
110 | -8.0 | 370 | -0.6 | 230 | 0.0 |
190 | -17.2 | 710 | -9.1 | 500 | 0.0 |
410 | -20.8 | 1090 | -7.0 | 1600 | -3.0 |
1730 | -12.0 | 2300 | -5.0 | ||
2510 | -16.9 | 5000 | -7.0 |
NR两类信道模型:
TDL(Tapped Delay Line):抽头延迟线模型,包括TDL-A、TDL-B、TDL-C三个用于NLOS的信道模型,以及TDL-D、TDL-E两个用于LOS的信道模型;这五个信道模型的详细参数可以分别参考TR 38.901 Table 7.7.2-1、Table 7.7.2-2、Table 7.7.2-3、Table 7.7.2-4、Table 7.7.2-5。
CDL(Clustered Delay Line):簇延迟线模型,包括CDL-A、CDL-B、CDL-C三个用于NLOS的信道模型,以及CDL-D、CDL-E两个用于LOS的信道模型;这五个信道模型的详细参数可以分别参考TR 38.901 Table 7.7.1-1、Table 7.7.1-2、Table 7.7.1-3、Table 7.7.1-4、Table 7.7.1-5。
以TDL-C为例,24个抽头的延迟和功率分布情况如下:
关于CDL模型的几个基本定义。
Azimuth angle:方位角,三维空间向量在水平面投影与x轴的夹角,下图中的Φ。
Zenith angle:天顶角,三维空间向量与z轴的夹角,下图中的θ。
AOA(Azimuth angle Of Arrival): 到达方位角
AOD(Azimuth angle Of Departure): 出发方位角
ZOA(Zenith angle Of Arrival): 到达天顶角
ZOD(Zenith angle Of Departure):出发天顶角
ASA(Azimuth angle Spread of Arrival):到达方位角角度扩展
ASD(Azimuth angle Spread of Departure):出发方位角角度扩展
ZSA(Zenith angle Spread of Arrival):到达天顶角角度扩展
ZSD(Zenith angle Spread of Departure):出发天顶角角度扩展
以CDL-C为例,24个簇的延迟、功率以及出发和到达角参数如下。
参考:
- 3GPP TS 36.104
- 3GPP TR 38.901