在刚进入汽车行业时，听到前辈讨论问题时偶尔蹦出来的KL15、KL30，那会内心一脸懵逼，这啥意思呢？

当时也没好意思打断大家的讨论，直接询问。

等他们讨论完后悄咪咪的问了一下坐我对面的同事。

才知道KL15是指点火信号，KL30是指蓄电池供电电压。

那会儿好奇心好比较重，还追问：KL是啥意思呢？为啥用15、30呢？

当时同事也没说明白，后来经常用，说的多了，也就顺口了，也没再去追究为什么。

不知道大家是不是也有以上的经历。

最近这种好奇心又来了，而且我找到答案了，无聊的知识又增加了。

KL啥意思呢？

之前一直以为KL是某个英文单词的缩写，其实并不是，它是德语Klemme的缩写，指的是ECU的管脚，跟常用的Pin是一个意思。

KL is the abbreviation for ‘klemme’ which is the German term for connector / connection.

为啥用15、30呢？

首先这种定义是在博世汽车电气电路符号和电路图的技术指导中定义的，1984年就有了，如下图所示。

而后被德国标准化研究所DIN(德语：Deutsches Institut für Normung e.V.)进行的标准化，标准文档是DIN 72552，几乎用代码对汽车中的每个触点进行了标准化，下面列举一部分，其中：

KL15表示发动机的点火信号和启动车辆的信号，有的还有KL15R，其中R表示Radio，用于启动车辆的仪表盘、中控、门窗等，但是发动机不启动。

KL30表示蓄电池的正极，为各ECU进行低压供电，通常为11V~15V。

KL30a表示12/24V输出设备的正极。

KL31表示表示蓄电池的负极。

KL40 表示48V电池的正极。

KL41表示48V的负极。

KL61表示与发动机连接的发动机的指示灯。

感兴趣的小伙伴可以搜索:Klemmenbezeichnung、BoschSchaltzeichenundSchaltplaenefuerKFZApril1990。